为4号机组“超速保护”保驾护航

随着迎峰度夏工作的全面展开，由于天气炎热，用电需求量大，我司机组长期高负荷运行，各生产部门积极响应，保安全、防隐患、增电量，全力以赴保障迎峰度夏期间设备安全、稳定运行。

2019年7月25日，#4机组DCS画面出现超速保护装置#2故障报警，为防止#4机组其他转速探头测量异常，造成超速保护误动，引起#4机组跳闸。生技部立即组织设备部、发电部对超速保护异常报警进行分析，制定相应方案，经会议讨论决定，由热控专业先办理临时异动解除超速保护跳闸回路，再办理好工作票后对转速探头、前置器、超速卡、超速保护回路等进行检查，确认其故障原因。

经检查确认，#4机电子间ETS保护柜内#2、#6超速卡面板出现Trip报警，分别对应现场#3、#6转速探头，通过测量转速探头输出电压值及更换现场备用转速探头进行验证，判断为#3、#6转速探头损坏。为保证转速控制回路中模拟量转速信号正常，将备用#7转速探头代替#3转速探头。

为确保#4机组汽轮机其他超速保护装置的安全、可靠运行，设备部已通过加装轴流风扇进行强制冷却的方式，对运行在高温环境下的转速探头进行特别呵护，并坚持每周一次对#1～#6超速卡输出电压值进行测量，以监视现场转速探头工作情况。

图文/生产技术部 王勇